CVO 23" FAT TIRE Custom Performance Bagger, ein Kunstwerk von Fred Kodlin aus extrem wertschätzender Hand.

Gemäß Gutachten i.A.v. Versicherer für Wiederherstellungskosten i.H.v. € 115.000,- versichert.

Einmaliger 23" FAT TIRE Custom Performance Bagger Umbau auf Basis einer CVO Road Glide 5HD. Dazu gehören zum Beispiel Zentralverriegelung (Koffer/Lenkradschloss), beleuchtete Hand-Bedienelementen und CVO Tankemblem, 2x CVO Fob-Fernbedienungen und vieles mehr…

- Rahmen wurde angepasst d.h. gem. KFZ-Schein eine echte KODLIN
- Kodlin FAT TIRE 23" mit 180er Avon Cobra Reifen (Neu)
- CVO Hinterrad schwarz gepulvert mit 180er Avon Cobra Reifen (Neu)
- Kodlin Fast Air Ride Performance Fahrwerk (vorne und hinten)
- Kodlin Gabelbrücke und Riser
- Kodlin 2“ Flow Bar tall Lenker m. hydr. Kupplung
- Kodlin 2" Crashbar mit Running lights u. Blinker
- Kodlin FAT TIRE Front-Fender für 23"
- Kodlin Stretch Tank (handgefertigt)
- Kodlin Sitzbank im CVO Style (handgefertigt)
- Kodlin Stretch Bagger Heck mit LED Running lights u. Blinker
- Kodlin Stretch Bagger Seitenkoffer
- Kodlin LED Front Blinker
- Kodlin Performance Krümmer (gestrahlt u. ceracote beschichtet)
- Kodlin Performance Luftfilter
- Alle E- u. Hydr. Leitungen durch den Lenker geführt (clean Optik)
- S&S 475er Performance Nockenwellenumbau
- S&S Performance Hochleistungs-Ölpumpen Kit
- Kodlin Leistungs-Prüfstandsabstimmung
- Umschaltbare Jekill & Hyde Auspuffanlage
- Müller Hydro Clutch (Kupplungserleichterung)
- Arlen Ness 10-Gauge Stößelstangen Covers schwarz cut
- Arlen Ness 10-Gauge Stößelblock Covers schwarz cut
- Arlen Ness 10-Gauge Getriebedeckel seitlich schwarz cut
- Arlen Ness 10-Gauge Getriebedeckel oben schwarz cut
- Arlen Ness 10-Gauge Nockenwellendeckel schwarz cut
- Arlen Ness 10-Gauge Rocker Box Covers schwarz cut
- Arlen Ness 10-Gauge Satteltaschen Latch Covers schwarz cut
- Arlen Ness Fork Boots Gabelcover 10-Gauge +2“ schwarz cut
- Arlen Ness Hot Legs Tauchrohre 10-Gauge schwarz cut
- Bremssattel Kit L/R rot, vorn f. Doppelscheibe
- Bremsscheiben Front L/R Floating Brakes 5" Spoke 300mm
- HD Kahuna Lenkergriffe beheizt schwarz
- HD Scheinwerfer Cover
- HD Gerippte Zündkerzen Cover, schwarz granit
- HD Batterie mit Ladeanschluss (Neu)
- Gabelbrücke schwarz pulverbeschichtet
- Schaltarmaturen schwarz pulverbeschichtet
- Ölstopfen schwarz pulverbeschichtet
- Luftfilterbuchsen schwarz pulverbeschichtet
- Blech Manifold schwarz pulverbeschichtet
- Motorhaltung schwarz pulverbeschichtet
- Hupenhalterung schwarz pulverbeschichtet
- LCD Peilstab für Ölstand & Temperatur, schwarz
- BOOM Box GTS Infotainment-System Bluetooth
- GPS PAJ VEHICLE Finder 2.0 mit 4G
- etc.

Dieser CVO 23" FAT TIRE Custom Performance Bagger, im düsteren Outfit, ist unangepasst genau wie sein Fahrer. Für Vortrieb sorgt der leistungsstarke und mit hochwertigsten Komponenten verfeinerte V-Twin 1.923 cm3 große Milwaukee-Eight 117er Screamin’ Eagle™ Motor. Weiter punktet die Maschine mit ihrer fliesenden und charakteristischen Linienführung, angefangen mit dem eindrucksvollen 23" FAT TIRE, der angepassten rahmenfesten Shark Nose Verkleidung mit seinem doppelten Daymaker LED-Scheinwerfer, über den nahtlosen Übergang vom Stretch Tank zur Sitzbank, bis hin zum elegantem und kraftvollem Heckverlauf. Dazu spielt das Infotainment-System inklusive Navigationssystem der Premiumklasse, mit den Stage II Lautsprechern in Verkleidung sowie Kofferdeckeln, die Musik aus klangvollen 600 Watt. Kurz, ein Custom Performance Bagger, der höchste Maßstäbe setzt.

Wenn man einmal in diesem Sattel platz nimmt, die Leistung, den Klang und die Performance gespürt und erlebt hat, dann möchte man emotional nicht wieder absteigen.

Des Weiteren handelt es sich hier im speziellem um ein absolutes Einzelstück und aktuell um die einzige "CVO Road Glide" mit einem zugelassenem 23" FAT TIRE Performance Bagger komplett Umbau. Ein unglaubliches Bike mit brutalem Sound (J&H Klappe geöffnet ca. 120 DB). Das Fahrverhalten, die Beschleunigung und das Drehmoment sind mehr als beeindruckend.

Das gesamte Bike inkl. Motor, Anbauteile etc. wurde aufwendig (Lackteile 3-stufig poliert) mit einer Keramikversiegelung finalisiert.

Im KFZ-Schein sind die Leistungssteigerung (94KW/128 PS) inkl. Nockenwelle, Krümmer, Auspuff, Luftfilter, Fahrwerk, 23“ Felge m. Reifen etc. sowie einer Höchstgeschwindigkeit i.H. von 205 km/h eingetragen.

Finanzierungsbeispiel:

gerne bieten wir Ihnen an, basierend auf den per 06.10.2025 gültigen Beschaffungskosten am Geld- und Kapitalmarkt, das Objekt zu folgenden Konditionen zu finanzieren:

Objekt: Motorrad
Vertragsart: Mietkauf mit Differenzbesteuerung §25a UStG
Laufzeit: 48 Monate
Objektwert: 67.890,00 €
Sonderzahlung: 13.578,00 €
Schlussrate: 30.550,0 €
Mietkaufrate monatlich: 714,24 €
USt auf die Finanzierungskosten: 1.999,18 €

Die vorgenannten Beträge verstehen sich ohne Umsatzsteuer, da ein Fall der Differenzbesteuerung (§ 25a UStG) vorliegt. Die Umsatzsteuer auf die Finanzierungskosten ist mit der ersten Mietkaufrate zu leisten.